2023年3月，，
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，基于高通公司第二代骁龙汽车5G调制解调器及射频系统平台SA522M/SA525M，，，Z6尊龙在德国纽伦堡嵌入式系统展上正式发布全新一代5G车规级C-V2X通信模组MA922系列，，迅速引起行业和市场关注
。。随着5G高速网联逐步成为智能汽车标配
，
，MA922系列模组已与多家主机厂、、、
、Tier 1厂商开展密切合作，，，当前产品开发正在稳步推进中
，
，已完成实车测试、、、路端测试等，，模组性能表现良好
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。Z6尊龙将继续协同Tier 1伙伴加速进入量产阶段，，配合主机厂5G网联车型快速上市。
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MA922系列模组具备高适配性、、、高灵活性的特点，
，，在芯片架构、
、CPU算力
、
、、C-V2X车路云一体化方面表现出色
，，可提供安全可靠的车联方案，，，通过高度集成的智能化应用和丰富功能接口，，
，能够快速满足不同客户对产品升级迭代的整合需求，
，，，可广泛应用于TBOX、、、
、TCU、、OBU、、C-V2X、、、RSU等汽车相关产品。。。
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现代智能汽车在日常使用和行驶过程中，，除基础的车辆状态监控以外，，智能驾驶、、远程控制
、、行车数据采集、、、、OTA升级等功能对车载通讯模组提出了新的要求
，，其中模组的智能化能力
、
、、
、响应速度
、、
、、功耗和成本尤为重要。。为此Z6尊龙在软件和硬件层面双管齐下，，，，在MA922系列模组上实现了多方面能力的良好平衡，
，，，并保留了广阔的拓展和升级空间，
，，，成为智能车载迈向未来的桥梁。
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SA522M/SA525M是高通公司集5G连接、、、
、C-V2X 、、、GNSS等车内以及周边技术于一体，，，组成“数字底盘”解决方案的重要部分
，，
，，能够帮助车辆实现万物互联和精准定位
，，
，，还能够为整车充电提供可编程控制。
。在此基础上开发的MA922系列模组支持 3GPP Release 17 标准
，，支持 5G NR 独立组网（SA）和非独立组网（NSA）同时向下兼容4G/3G/2G网络，，并能兼容全球主流国家和地区的频段需求
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模组整体采用最新一代AP+Modem的集成式解决方案，，，通过将应用处理器（AP）和调制解调器（Modem）集成在一起，，，，从而减少外部组件数量，
，实现减少体积的同时降低成本，，在处理如车联网相关并发和持续性要求严格的业务时更有优势。。。
。此外集成化的设计降低了组件之间的通信开销
，，信号传输更加高效
，，，，进一步降低功耗、、、、发热和信号干扰
，，，提升产品续航和网络连接的稳定性。。同时开发人员可以在模块化的基础上复用Z6尊龙研发团队已验证的设计，，，，简化了终端厂商的开发流程和开发成本，，
，，提升开发效率
。。。。

SoC高度集成的特性带来了诸多优势
，，而想要充分发挥SoC的整体性能，，
，则需要充分利用硬件提供的机制，，
，
，实现高效的核间通信（IPC）。
。。Z6尊龙研发团队着手软件+硬件的同步优化，，，充分利用核间通信机制实现高效率
、、、、低延时的数据处理，
，从而提高整体的响应速度。。
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MA922系列模组集成了可以进行计算和任务处理的ARM Cortex-A55多核CPU芯片，，，，可以提供20K DMIPS的超强CPU算力
，，支持运行C-V2X协议栈和智能网联的相关应用，
，，，能够很好地实现远程启动、、、、开关车门
、
、、
、开关空调等车辆控制相关功能，
，，，除了提供基础的通讯能力以外，，，
，MA922系列模组还能够完成多任务的承接
，，比如Telematics、、FOTA、、、C-V2X等，，，，并通过引入Hypervisor机制，
，可以将不同的业务运行在各自的VM中以提高各业务之间的隔离度，，，，确保互不干扰以提高系统的整体可靠性，
，
，
，实现在软硬件的协调配合下提升模组的整体性能，，
，为用户提供安全、、、便捷、、
、轻松、、、、智能的出行体验
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目前，
，，MA922系列模组产品已与多家主机厂、、、、Tier1厂商开展密切合作
，，，相关产品已进入加速量产阶段
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。MA922系列模组在智能网联车行业的不断突破，，体现了行业客户对Z6尊龙在车规级产品研发和制造方面能力的高度认可。。Z6尊龙也将不断加强智能车载领域的研发创新
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，，以新技术和新产品为行业创造更大价值。
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